不封锁线路条件下修复伤损钢轨的方法及其专用的喷焊炬和轨铁粉
| 申请专利号 |
85106256 |
| 专利申请日 |
19850814 |
| 名称 |
不封锁线路条件下修复伤损钢轨的方法及其专用的喷焊炬和轨铁粉 |
| 公开（公告）号 |
1010427 |
| 公开（公告）日 |
19870415 |
| 类别 |
E01B 31/18 |
| 申请（专利权）人 |
上海铁路局科学技术研究所 |
| 地址 |
上海市天目东路251号 |
| 发明（设计）人 |
顾登寿、邓健、张金芳、曾步俊 |
| 专利代理机构 |
铁道部科技情报所铁路专利咨询服务中心 |
| 代理人 |
马育膦 |
| 摘要 |
| 本发明公开了一种能在不封锁线路条件下修复伤损钢轨的方法，及其专用的喷焊炬和轨铁粉．与现有采用喷焊法修补伤损钢轨的技术相比，具有工作效率高、成本低、设备轻便的优点．所应用的喷焊炬具有阔幅排式多孔喷焊嘴，能在高压瓶装乙炔或１ｍ＋［３］／小时乙炔发生器的供气条件下正常工作；所应用的轨铁粉含镍量少；对喷焊后的钢轨采用对焊接部位遍洒冷水的工艺，以加速该部位的冷却；对钢轨的焊接残余变形，应用专用的热校正器进行纠正． |
| 主权项 |
| 用喷焊法修复伤损钢轨的方法。将一种铁基合金粉末，通过专用的氧－乙炔喷焊炬，喷射到欲修补的钢轨表面，形成一种与钢轨母材的机械力学性质相接近的喷焊层。对焊后的钢轨需进行校正，方法是采用千斤顶或起道机等机械对欲焊修钢轨预先在轨底顶起，设置一定的反变形量，等钢轨冷却后拆除顶起机械。本发明的特征是采用具有阔幅排式多孔喷焊嘴的喷焊炬、及含镍量为２８．０～３２．０％的铁基合金粉末进行喷焊操作，对修补后的钢轨进行校正时采用对喷焊部位遍洒冷水的工艺，对需消除焊接残余变形的钢轨采用热校正器进行纠正。 |