新型托盘式包裹分拣机
申请专利号 88211834
专利申请日 19880528
名称 新型托盘式包裹分拣机
公开(公告)号 0000000
公开(公告)日
类别 B07C 3/08
申请(专利权)人 上海邮政科学技术研究所
地址 上海市虹口区东横滨路60弄
发明(设计)人 徐祖荫、吴振麟、相定德、钱同庆、宋倩、徐志娟
专利代理机构 上海华东专利事务所
代理人 王素萍
摘要
本实用新型涉及一种分拣包裹的设备,其包括数个上包机、上包链盘、链条道轨、托盘小车、格口滑槽驱动装置及张紧装置,而对链条道轨、托盘小车、驱动装置和张紧装置作了新颖结构设计,分拣机的零部件做到标准化、通用化、系列化,组合化,可组装成各种不同长度及形状的环形分拣机,传动平稳、噪声低、也适用高速分拣,本设备具备了推广应用的条件。
主权项
本实用新型应用于包裹分栋的设备,包括数只上包台、上包键盘,链条软道、托盘小车、驱动装置,张紧装置及格口滑槽,其特征在于:  a、链条轨道33由内外导轨1、2、动力轮轴3、行走轮轴4、水平链条12及垂直链条13构成,内外导轨的横截面呈方形,其有上下、内外四个平面,两导轨一高一低平行安装,链条12、13结构相同,是长方方体,一头开叉,链条12是开叉口水平安装,而链条13,开叉口是垂直安装,链条12的开叉口与链条13尾相接处,水平串接一只行走轮轴4,其行走轴9穿过链条12、13,轴的两端分别安装一只内行走轮10及外行走轮11,内行走轮与内导轨1的上端面接触,外行走轮11与导轨2的下端面接触;安装在链条13垂直开叉及链条12尾相接处的动力轮轴3,其动力轴5垂直穿链条13、12、动力轴5的上端安装一只可转动的上定位轮6,其与导轨2的内侧面接触,动力轴5的中端及下端分别安装一只可转动的下定位轮7及驱动轮8,下定位轮7与内导轨1的内侧面相接触;每隔一定的隔离,轮轴4与3之间的链条上固定一只安装块14,其上垂直固定着一只立轴15,其上支托着托盘小车35;  b、驱动装置34包括螺杆25、传送带44、液力偶合器26及马达43,在马达43与传送带44之间连接一液力偶合器26,传送带连接螺杆25,其与驱动轮8相啮合。  c、托盘小车35,主要由立轴15、滚轮16、解扣套筒17、支轴18、压簧19、垫块20、斜板21、托盘22、小轴23、小滚轮24及小车外壳42构成,立轴15中间部位套装一只可转动的解扣套筒17,其下端两边呈90°的两根长臂上分别安装一只转动的滚轮16,解扣套筒17的上端同下端相似也有两根呈180°的长臂、臂“凹”形向上,其上也分别水平安装一只小轴23,小滚轮24套装在小轴23上,小滚轮24可转动;立轴15的顶端横穿一支轴18,支轴两端固定在小车外壳42上,其一端安装一压簧19、支轴平行于导轨1、2安装;小车外壳42内固定着约45°角方向安装的斜板21,其上固定一只垫块20,斜板与小滚轮24接触,小车外壳42的顶部固定一只“凹”形的可绕支轴18左右翻转的托盘22;  d、滑槽39呈槽状,其由上半部及下半部构成,上半部向下倾斜45°下半部与导轨2侧板69°夹角,滑槽39相对小车前进方向向后倾斜60°;位于滑槽39处的导轨2下边,有电磁铁41控制的可升降的落包信号器40,

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